1888年6月30日，强生医药再次再次占据美国媒体的头版头条。
“新一代神药诞生，强生医药再创辉煌!”
“红色的消炎药，这将是一个开创历史的新药。“
“强生医药，强壮您的生命-史密斯总经理采访记。”
强生医药风头大盛，股价再次被推高，市值大涨的同时，四家财团的收益也大涨。
这次强生医药的新药“百浪多息”，疗效确实符合当初石锦堂制定的研发企划。
四家财团也按照对赌协议，让史密斯家族赎回了16%的股份。
这些股份全都计入黑石基金的名下，加上石锦堂原来保留的5%股份，如今黑石基金拥有强生医药21%的股权，史密斯医生依旧是公司总经理。
与喧闹的强生医药相比，底特律市一家汽车工厂低调开业。
……
强生医药的事情告一段落，黑石基金的安德尔就拉着四家财团谈论合资建造汽车工厂的事情。
这件事洛克菲勒财团是最感兴趣的，毕竟汽车越多，他们的炼油厂就越赚钱。
而摩根和波士顿财团和杜邦家族都不是傻子，他们自然都能认识到汽车能够改变世界，也积极入股。
汽车控股集团总股本1000万美元，黑石基金占股40%，剩下60%交由4家去分。
黑石基金能够拿到这么多股权，自然是因为黑石基金承诺能够获得奔驰汽车的百分百专利授权和设计图纸。
这些作价400万美元，正好抵偿了黑石基金的出资额。
几方合资成立联合控股公司，联合控股公司的子公司就是黑石汽车厂。
这家工厂将在美国制造奔驰汽车的明星产品T型车，不过为了本土化，这里会将这款车命名为斯通1号汽车。
为了尽快占据市场，这款车的低配车售价将会跌破1000美元。
除了美国，英国、法国的合资汽车厂也都开始了营建，欧洲的黄石基金也占据了合资公司的大部分股权，同样以授权和设计图纸作价抵偿出资额。
……
黑石基金安德尔办完了汽车厂的事后，7月初，他又跑到佐治亚州，找到了药剂师约翰.斯迪斯.彭伯顿。
花了2000美元，从他手中购买了可口可乐剩下的67%股权。
然后安德尔又找到另一个股东阿萨.坎德勒，亮出他黑石基金的招牌，询问他要不要把他手上的33%的股份售出。
不愿意出售的话，他就行使大股东权益，直接把这份配方捂死在手里。
若是阿萨.坎德勒胆敢侵犯可口可乐的专利，黑石基金就告到他死。
阿萨.坎德勒无奈2000美元出售了他手上的33%的股份。
签完股权转让合同后，安德尔又提出了一個让阿萨.坎德勒动心的条件。
阿萨.坎德勒担任可口可乐的销售经理，他的工资以可口可乐的销售额5%提成，但是必须保证每年的销售业绩必须有20%的增幅，做不到他就得滚蛋。
阿萨.坎德勒考虑良久，同意了安德尔的提议。
拿着黑石基金的投资，开始在当地投资兴建工厂，组建销售团队。
……
远在西南非洲的石锦堂得到了可口可乐的配方后，开始做减法。
他去掉了其中的可卡因和咖啡因等涉嫌毒品和兴奋剂的成分，调配成后世那个最纯粹的可乐饮料。
石锦堂交代史锦庸去欧洲申请全新可口可乐的专利，并在欧洲各国考察设立工厂，销售瓶装可乐产品。
等到工厂建立之后，再提前联系巴黎世博会组委会，同他们协商：每个前去参观的游客，都可以免费获赠一瓶可口可乐饮料。
喝完之后要想再喝就得去世博会园区内的柜台购买，主打一个口碑营销，销售所得同展会组委会分成。
喝完送回空瓶子的还可以得到一张优惠券，购买时可以享受优惠。
同时要在欧洲各大报纸上做可口可乐的广告，另外还要组建律师团。
任何敢于仿冒和假冒可口可乐的组织或个人，都要承受无尽的诉讼官司。
这种诉讼官司一定要常打大打，弄到人尽皆知最好。
南华公司则是授权底下的食品厂生产，然后在公司范围内推广这种喝了能让人快乐的汽水。
……
1888年9月和10月份，石锦堂接连出席南华公司10万吨级炼钢厂和10万吨级炼铜厂的建成仪式。
等到11月份，石锦堂迎来了一位风尘仆仆的德国人。
这位德国人有一个后世人们耳熟能详的称号“滑翔机之父”，他就是奥托.李林塔尔。
之所以把这位大神请来，是因为石锦堂想搞出飞机了。
而这种鼻祖式的人物最不怕的就是死了，这位航空先驱因为实验滑翔机而摔死，临死留下一句话：“总要有人为这事牺牲的。”
正是这位航空先驱的牺牲，引起了莱特兄弟钻研飞机的兴趣。
……
石锦堂吸引他来，靠的是一张滑翔机设计图。
奥托.李林塔尔通过大量实验，完善了滑翔机的